据外媒报导，当地时刻2月11日，叙利亚政府军1架米-17直升机在该国伊德利卜区域上空被地上防空兵器击落。3天后，叙政府军另一架同型直升机也被导弹击中坠毁。
直升机因灵活机动的特色被大范围的运用于战场，但由于飞翔速度慢、高度低一级缺点也易遭各种兵器冲击，所以，直升机的战场生计才能是其作战运用中的重中之重。直升机防护功能的进步不是简略依托防护材料的提质增量，而是触及诸多方面的体系工程。
直升机在规划阶段就需求强调低勘探性。前期直升机首要考虑目视隐身，如采纳不同涂装，尽量与环境布景保持一致，下降被发现概率。近年来，直升机开端运用雷达隐身技术，如下马的美国陆军RAH-66“科曼奇”配备直升机，外形规划杂乱，选用内置弹舱、可收放起落架等规划，以此下降雷达反射面积。此外，在直升机规划中，还可选用低噪声旋翼、发动机废气降温等办法，优化直升机声学、红外特征，增强对立防空导弹的才能。
直升机执行任务期间或许遭受各种防空火力，需求依托战术、预警、电子对立和诈骗等办法来维护本身。合理的战术是进步生计才能的要害。如悬停进犯战术，直升机以一树之高的飞翔高度荫蔽挨近方针，占据进犯阵位后忽然跃升悬停进犯，完结进犯后，敏捷机动撤离，削减露出时刻。再如机动突击战术，直升机在运用机载兵器进犯的一起不断机动，简直不作悬停，下降被击中概率。
在直升机与防空兵器之间，谁先发现对方并建议有用进犯，谁就能存活，这就对直升机侦查观瞄体系提出很高要求。直升机光电勘探设备往往集成红外、微光、电视等成像体系，有些直升机还配备有毫米波雷达，这些设备可以使直升机提早发现一些防空兵器的方位并建议进犯。此外，以直升机为首要方针的防空导弹多选用光学、红外等制导形式。针对这一点，直升机配备有红外、雷达告警设备，在被敌方雷达或导弹导引头确定时会宣布正告，直升机当即采纳抛射红外搅扰弹、发动红外搅扰机、机动躲避等办法进行对立。
除上述“软防护”办法外，直升机还应该要考虑被击中后的“硬防护”，如装置驾驭舱“装甲澡盆”，强化旋翼、传动组织等。据揭露材料显现，美国AH-64“阿帕奇”配备直升机的旋翼、传动轴、主旋翼轴均能接受小口径弹药的直接射中。以坚固耐用著称的苏/俄制直升机，抗毁性一直是重要规划目标。在2015年的叙利亚战场上，1架俄制米-17直升机被单兵肩扛式防空导弹击中机体旁边面并爆破起火，所幸3台发动机没有一起熄火、机载救活体系及时发动、备份操作体系敏捷接收飞机，驾驭员终究驾驭身受重伤的直升机安全下降。
在增强直升机抗毁伤才能的一起，还应该要考虑坠毁时的乘员生计问题。美军UH-60“黑鹰”直升机选用全体缓冲规划，机身为硬壳式轻合金抗坠毁结构，前言起落架、座椅在内的部件都可以更好的起到缓冲作用，来提高乘员生还率。俄罗斯卡-50直升机选用弹射逃生体系，产生紧急状况时，飞翔员发动弹射体系炸离主旋翼，飞翔员连同座椅被弹射出去。
比较地上防空兵器，固定翼飞机简直能说是直升机的天敌，但直升机偶然也会逆袭。两伊战役时期，1架伊拉克米-24直升机与伊朗的1架F-4战斗机遭受，遭到惊吓的伊拉克飞翔员一时慌张，将火箭弹悉数打出，伊朗战斗机躲闪不及被击落。（徐川）