2017年4月10日傍晚，正值下班高峰期，港铁观塘线因九龙湾路轨一条架空电缆出现故障，导致观塘线小时，乘客被迫摸黑沿轨道步行前往车站月台。如果在合肥乘坐地铁时遇到此类情况，该怎么样保护自身，及时撤离到安全区域呢？对此市轨道公司12日提供了一份应对攻略，并介绍说，地铁车站常备的应急照明系统将保证1小时左右的蓄电池照明。
记者从轨道公司了解到，轨道交通1号线主变电所“大脑”包括两个110千伏变电站(庐州大道变、胜利路变)、两条110千伏架空线路、四条电缆线千伏电缆隧道组成，供电系统很复杂。因此，地铁线号线日常运营管理的重中之重。
总体来看，地铁电力供应有多重保障，遇到停电的情况也极少，就算万一突发停电也不要慌，要分清情况来应对。当站台停电突然陷入漆黑一片，很可能只是该站的照明设备出现了故障，乘客不要惊慌，保持镇定，在原地等候，听从车站广播及工作人员指引。即使照明不能立即恢复，正常驶入车站的列车也会接到调度信号而将暂停运行，并利用车内灯光为站台提供照明。
如果是隧道中停电，此时乘客千万不可扒门、拉门甚至自行离开列车车厢进入隧道，请耐心等待救援人员的到来。救援人员会打开无接触轨一侧的车门，乘客应听从救援人员指挥，有序下到隧道内，并跟随救援人员沿指定路线撤离。
要是因为城区供电故障导致的大范围停电也不用着急，因为地铁车站常备的应急照明系统将保证1小时左右的蓄电池照明，站内乘客通过收听站内广播确认发生大规模停电后，应在工作人员引导下，沿着站内疏散导向标识迅速、有序离开车站。
有的市民会比较担心，如在地铁车厢内遇到停电故障，会不会由于身处密闭空间而出现呼吸困难？沿隧道撤离时是否会因为灯光昏暗，看不清路呢？
专业的人说，当列车迫停隧道内时，轨道公司的工作人员会立即开启列车应急通风和隧道通风系统，因此不用担心被关在密闭的地铁车厢里会因为人多而出现呼吸困难的情况。
此外，停电若发生，乘客需要从隧道撤离时，会有工作人员执照明灯等设备为乘客指引撤离路线，同时乘客还可通过自己贴身携带的手机等物品进行照明，因此不用担心在隧道里行走看不清路。
不过有些需要注意的几点也需要提醒，比如绝对不能从列车车厢直接跳到隧道里，因为列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，直接跳下容易崴脚并引发混乱；如无其他意外发生，停电时一般不需要拉动报警装置；在隧道内行走时要小心脚下，以免摔伤或者被障碍物碰伤。“目前，合肥地铁的应急管理措施是很完备的，大家尽可安心乘坐。”返回搜狐，查看更加多